Генератор газового двигателя контейнерного типа мощностью 1000 кВт
В генераторной установке на природном газе используется двигатель H16V190ZLT 2, который является одним из видов высокоинтеллектуальных газовых двигателей 16 В с низким потреблением тепла, высокой надежностью, низким уровнем выбросов и длительным сроком службы. Двигатель H16V190ZLT-2 с электрическим управлением и внешним смешиванием имеет скорость 1000 об/мин, мощность одного блока 1320 кВт.
В генераторной установке на природном газе используется двигатель H16V190ZLT 2, который является одним из видов высокоинтеллектуальных газовых двигателей 16 В с низким потреблением тепла, высокой надежностью, низким уровнем выбросов и длительным сроком службы. Двигатель H16V190ZLT-2 с электрическим управлением и внешним смешиванием имеет скорость 1000 об/мин, мощность одного блока 1320 кВт.
Благодаря большому обратному току двигатель может использоваться для сборки 1000 кВт генераторной установки на природном газе и оснащённого ею оборудования. Он обладает 38%-ной эффективностью генерации, низкими расходами на техническое обслуживание и годовым ресурсом 8000 часов работы.
Технический SОсобенности ГгенераторSи др.
Модель генераторной установки |
6116ГД |
Номинальная мощность |
1000 кВт |
Номинальный ток |
1250 кВА |
Номинальное напряжение |
400 В |
Номинальная скорость |
1000 об/мин |
Номинальная частота |
50 Гц |
Расход масла |
≤0,3 г/кВт·ч |
Потребление тепла |
≤9500 кДж/кВт·ч |
Номинальный коэффициент мощности |
0,8 (задержка) |
Модель генератора переменного тока |
Серия Siemens JFG |
Метод запуска |
Электрический пуск |
Режим работы |
Дистанционное электрическое управление |
Метод регулировки напряжения |
Автоматически |
Режим регулятора |
Электрический регулятор |
Метод охлаждения генераторной установки |
Принудительное водяное охлаждение |
Имя |
H16V190ZLT-2 |
Тип |
Четырехтактный, водяной охладитель, промежуточный охладитель турбокомпрессора, контроль соотношения воздух-топливо, свечное зажигание, электрическое управление, внешний микс. |
Расположение цилиндров |
V-образный тип, угол 60° |
Количество цилиндров |
16 |
Диаметр цилиндра |
190 мм |
Ход поршня |
215 мм |
Полное водоизмещение |
97.53 л |
Номинальная скорость |
1000 об/мин |
Обороты холостого хода |
700 об/мин |
Номинальная мощность |
1320 кВт |
Средняя скорость поршня |
7.17 м/с |
Давление природного газа |
7~9 кПа |
Температура выхлопных газов до турбонаддува |
≤680 °C |
Температура воды на выходе |
≤90 °C |
Температура воды на входе интеркулера |
≤45 °C |
Температура смазочного масла |
≤90 °C |
Стабильная регулировка скорости |
0 ~ 5% Регулируемый |
Модель смазочного масла |
Пегас 705 Автомобиль |
Система охлаждения |
Принудительное водяное охлаждение |
Метод смазки |
Смазка под давлением и смазка брызгами |
Метод запуска |
Запуск электродвигателя |
Направление крана-вала |
Против часовой стрелки (см. со стороны маховика) |
Модель |
Серия Siemens |
Номинальная мощность |
1000 кВт |
Номинальное напряжение |
400 В |
Номинальный ток |
2165 А |
Номинальная частота |
50 Гц |
Коэффициент мощности |
0,8 (лаг) |
Номинальная скорость |
1000 об/мин |
Эффективность |
93.9％ |
Способ подключения |
Три фазы и три линии(Y) |
Метод возбуждения |
Бесщеточное возбуждение |
Уровень изоляции |
F |
Защита |
ИП23 |
Метод охлаждения |
Охлаждение вентилятором(IC01) |
Рабочая система |
Непрерывная работа (S1) |
Несущая конструкция |
Двойной подшипник |
Общий вес |
8700 кг |
88 кгм2 |
|
Температура окружающей среды |
≤40 °C |
Высота |
≤1000 м |
Направление вращения |
По часовой стрелке (см. со стороны генератора) |
Направление ведущей линии генератора |
Левая сторона (Смотрите со стороны вала генератора) |
